日本大阪+京都+奈良+富士山+东京6日5晚
D1 达到富士山
D3 清水寺
三年坂二年坂
花见小路
祇园
奈良公园
春日大社
D4 芦之湖 或 忍野八海 或 河口湖
日本大阪+京都+箱根+东京6日5晚
D1 达到富士山
D2 岚山
嵯峨野 竹林小道
渡月桥
金阁寺
伏见稻荷大社
D3 三年坂二年坂
清水寺
奈良公园 或 春日大社
D4 芦之湖
箱根神社
忍野八海
银座
D6 浅草寺
仲见世商店街
秋叶原电器街
日本大阪+京都+奈良+富士山+东京6日5晚
D1 达到富士山
D1 秋叶原电器街 或 东京塔
台场 或 御台场海滨公园 或 自由女神像 或 实物大《机动战士高达》独角兽立像
D3 浅草寺
仲见世商店街
山中湖游览船“天鹅湖”
富士山
忍野八海
D4 奈良公园
春日大社
清水寺
三年坂二年坂
日本大阪+京都+奈良+富士山+东京6日5晚
D1 达到富士山
D1 秋叶原电器街
台场 或 御台场海滨公园 或 自由女神像 或 实物大《机动战士高达》独角兽立像 或 银座
D3 浅草寺
仲见世商店街
山中湖游览船“天鹅湖”
富士山
忍野八海
D4 奈良公园
春日大社
清水寺
三年坂二年坂
富士山作为日本最具代表性的自然地标之一,每年吸引着大量的登山爱好者和游客。然而,近日有关富士山登山季首次收费并限流的消息引起了广泛关注。这一举措给人们带来了许多疑问和热议,关于如何平衡生态保护与旅游管理的问题也再次成为焦点。
如果这个罗森的管制很严格,那么他们就只能在别的地方集合了。我家附近有一座陆桥,那里挤满了以富士山为目的的游客。网上传开了之后,也来了很多日本人。半年前这里还很僻静,现在却有很多拍照的在车道上跑来跑去,十分危险。以游客为目的吸引不良外国人,对旅游业以外的当地人来说,只会造成困扰。而且陆桥周围几乎没有其他商店(加油站、日产经销商和便利店有什么用)。如果没有惠及本地民众,就没有什么值得称赞的。希望还是适可而止吧。
最近日媒的一系列新闻围绕“观光公害”问题大书特书:封锁富士山的网红打卡点、推出专线让京都游客别跟居民抢公交车、讨论是否要针对外国游客额外征收旅游税...合理或是不合理的各种意见,咔咔往外提。